戰(zhàn)斗機如何知道自己被火控雷達(dá)鎖定？被鎖定之后又該如何逃脫呢？
戰(zhàn)斗機感知被火控雷達(dá)鎖定并不是一個難事，難的是如果擺脫鎖定安全脫身，這是最難的。
要擊中戰(zhàn)斗機，首先需要雷達(dá)鎖定戰(zhàn)斗機，不論是地空導(dǎo)彈、艦空導(dǎo)彈、還是空空導(dǎo)彈，要擊落戰(zhàn)斗機都需要先用火控雷達(dá)跟蹤并鎖定戰(zhàn)斗機，然后才是發(fā)射導(dǎo)彈擊中戰(zhàn)斗機。所謂鎖定目標(biāo)，簡單的說就是火控雷達(dá)從尋找、識別定位、到自動跟蹤目標(biāo)的自動跟蹤過程，叫做鎖定目標(biāo)，也就是目標(biāo)戰(zhàn)斗機在一定時間段內(nèi)被火控雷達(dá)自動跟蹤?；鹂乩走_(dá)鎖定目標(biāo)依靠火控雷達(dá)發(fā)射電磁波束接觸到目標(biāo)戰(zhàn)斗機，并實時接收反射回來的電磁波束信號，也就是說，火控雷達(dá)發(fā)出的電磁波束需要不間斷的掃描目標(biāo)戰(zhàn)斗機的機身。而目標(biāo)戰(zhàn)斗機則利用攻擊一方戰(zhàn)斗機照射到目標(biāo)戰(zhàn)斗機機身上的電磁波束感知到自己被鎖定了。
戰(zhàn)斗機上安裝有雷達(dá)告警系統(tǒng)，是專門感知照射到自己駕駛的戰(zhàn)斗機被火控雷達(dá)波束掃描探測的裝置。雷達(dá)告警器利用在機身上全向布置的多個探測雷達(dá)電磁波束的探頭來感知被火控雷達(dá)鎖定。戰(zhàn)斗機被對手的火控雷達(dá)鎖定時，雷達(dá)告警器會感知到被火控雷達(dá)電磁波束頻繁而又快速的掃描，于是就發(fā)出報警，飛行員就知道已經(jīng)被對手鎖定了。戰(zhàn)斗機上除了雷達(dá)告警器，還有一個告警系統(tǒng)，就是紅外告警器，是探測照射到戰(zhàn)斗機上的紅外探測信號的。因為防空導(dǎo)彈、空空導(dǎo)彈多是雷達(dá)、紅外復(fù)合制導(dǎo)模式。
理論上只要被火控雷達(dá)鎖定，如果不采取反制措施，對手一旦發(fā)射導(dǎo)彈被擊中的概率是100%。但是，戰(zhàn)斗機被對手鎖定后，不會坐以待斃，一定會采取反制措施。被鎖定后如何反制？首先是擺脫鎖定，通常情況下都是邊釋放干擾邊機動擺脫。戰(zhàn)斗機上并沒有主動反制來襲導(dǎo)彈的技術(shù)措施，只有被動消極防御手段，一個是釋放干擾火控雷達(dá)的干擾源（例如箔條干擾源等），一個是釋放干擾紅外誘餌的反紅外導(dǎo)彈干擾源，在一個就是機動脫離?，F(xiàn)在的防空導(dǎo)彈、空空導(dǎo)彈的制導(dǎo)方式基本都是雷達(dá)、紅外制導(dǎo)，所以，戰(zhàn)斗機上的報警器也是針對性的具備雷達(dá)告警器和紅外告警器復(fù)合模式。
戰(zhàn)斗機被火控雷達(dá)鎖定并不意味著對手就發(fā)射導(dǎo)彈進(jìn)行攻擊，而是意味著對手可以發(fā)射導(dǎo)彈攻擊。怎么知道被對手火控雷達(dá)鎖定后是否發(fā)射導(dǎo)彈進(jìn)行攻擊了？戰(zhàn)斗機上還有一個告警器，就是導(dǎo)彈逼近告警器。導(dǎo)彈逼近告警器的原理和雷達(dá)告警器一樣，利用來襲導(dǎo)彈特有的紅外信號特征，探測到來襲的導(dǎo)彈，并且可以利用計算機解算出來襲導(dǎo)彈的方向、速度、所需要的時間，給戰(zhàn)斗機擺脫導(dǎo)彈攻擊提供擺脫攻擊的逃離方向。
戰(zhàn)斗機通過各種干擾措施，結(jié)合機動擺脫措施可以逃離被導(dǎo)彈擊中。當(dāng)然，能否成功擺脫鎖定，擺脫導(dǎo)彈的攻擊還要看導(dǎo)彈來襲的距離多遠(yuǎn)?？湛諏?dǎo)彈基本都有一個“不可逃逸區(qū)”，“不可逃逸區(qū)”是指在該區(qū)域內(nèi)發(fā)射導(dǎo)彈，在規(guī)定的目標(biāo)最大機動過載下，不論目標(biāo)作何種逃逸機動，導(dǎo)彈都能將它擊毀。需要說明一點，這個定論只能算是理論上的，是戰(zhàn)斗機不實施干擾，攻擊導(dǎo)彈不出現(xiàn)故障的前提下的。“不可逃逸區(qū)”其實就是導(dǎo)彈的發(fā)動機工作段，空空導(dǎo)彈的發(fā)動力工作并不是全程做功，除了主動加速段工作，剩下的就靠慣性能量追趕戰(zhàn)斗機了，畢竟導(dǎo)彈的速度高于戰(zhàn)斗機的最大速度。不過，實戰(zhàn)中，戰(zhàn)斗機被火控雷達(dá)鎖定后，通過釋放干擾源，結(jié)合機動擺脫措施還是有機會擺脫鎖定全身而退的。
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