你覺得堵車的真正原因是什么？真的是因為修路和紅燈多嗎？
1周前 (12-19)
不是!
修路、等紅燈、事故只是局部和短暫原因，堵車原因可以分成兩大塊，城市內和高速路。
城市內堵車的根本原因一是機動車數量的猛增，截止到2017年底，機動車保有量達3.1億量，其中，汽車占2.17億輛，可想而知，機動車數量的增長，是形成長期堵車的重要因素之一，而且是最主要的原因;二是城市道路擴建、改建速度跟不上機動車增長的速度，路還是原來的路，但車增加了，必然會造成擁堵;三是人口的增長，道路設施建設滯后，也是造成道路擁堵的重要原因;四是各種車輛在機動車道上混行，汽車行駛的速度受到制約和影響，事故頻發(fā)，是造成道路擁堵的另一個原因，因此，什么修路、等紅燈絕不是堵車的根本原因，而猛增的機動車數量、無法拓寬的舊城區(qū)道路、無序的機動車混行，是造成城市道路擁堵的根本原因，是難以解決的城市交通擁堵的三大瓶頸。
高速路在我國己形成東西橫線，南北縱橫的世界規(guī)模最大的高速路網，主干線總里程已達到了8.5萬公里。按道理說，高速路暢通無阻不應該堵車，但近年來經常發(fā)生堵車現(xiàn)象，特別是節(jié)假日前后。小編也找了幾條原因，不知對否?一是仍怪罪于機動車數量的迅猛增加;二是天氣原因的影響;三是發(fā)生突發(fā)事故;四是省際收費站的影響(正在逐步拆除)。我想，去除二、三、四條原因的影響，再合理安排節(jié)假日出行免費時間，汽車保有量再增加，保障高速路暢通無阻應該是沒問題的。
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