呼和浩特在中國(guó)堵城排行榜中排第四位，你怎么看？
祝賀呀，呼和浩特市榮登全國(guó)交通堵塞第四名的寶座，緊隨帝都北京，讓這個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的塞外小城，聲揚(yáng)四海，名馳天下，百姓們感到莫大的榮幸！
呼和浩特市，一個(gè)準(zhǔn)三線城市，物價(jià)之高，不輸北上廣深大都市，房?jī)r(jià)報(bào)復(fù)性增漲，緊隨蘇杭二州，百姓收入比可朝鮮非洲。可現(xiàn)如今，城市擁堵，走在全國(guó)前列，此項(xiàng)指標(biāo)，難能可貴，誠(chéng)為青城添光加彩！
縱觀呼和浩特市，經(jīng)濟(jì)無(wú)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)支持，賣地是財(cái)政主要收入，全憑地產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，蓋樓建房可謂見(jiàn)縫插針，寸土寸金，前幾年，只顧賣地建樓，城市規(guī)劃落后，沒(méi)認(rèn)真規(guī)劃建設(shè)城市道路，上屆政府不為下屆考慮，得過(guò)且過(guò)，頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，重復(fù)建設(shè)，道路挖了又建，建了又挖，而道路沒(méi)拓寬延伸一寸！
雖然是修建了二環(huán)路及快速路，可區(qū)區(qū)幾個(gè)車道，根本滿足不了通行需求。高峰期，二環(huán)路及高架橋堵車，成為一條長(zhǎng)龍，場(chǎng)面蔚為壯觀，二環(huán)路對(duì)解決擁堵，可謂杯水車薪！現(xiàn)今又正在修建三環(huán)路及新機(jī)場(chǎng)路，只有翹首企盼！
更可笑的是，若干年前，在新城區(qū)繁華擁擠街頭，修建的鼓樓立交橋，那可是新生事務(wù)，百姓美名稱"新加坡"，不但沒(méi)有緩解交通，還破壞了文物建筑將軍衙屬及鼓樓的城市人文景觀及整體風(fēng)貌，徒留笑柄！今天，又在海拉爾大街修建高架橋，對(duì)緩解交通，有何幫助，也是未知數(shù)！
應(yīng)該講，近幾年，政府為緩解交通壓力，還是攪盡腦汁，花了大力氣的，規(guī)劃了五條地鐵，目前一二號(hào)線運(yùn)營(yíng)，指日可待，老百姓也苦苦期待。但能起到為百姓出行方便，緩解交通壓力多大作用，仍是未知數(shù)！
城市建設(shè)規(guī)劃，是個(gè)綜合系統(tǒng)工程，光依賴修建城市外環(huán)交通，這種攤大餅式的建設(shè)，對(duì)于城市交通，沒(méi)有從根本上緩解。北京即是一個(gè)例子，因此國(guó)家確定了行政付中心雄安新城建設(shè)的戰(zhàn)略規(guī)劃，北京市也確定了通州行政付中心的建設(shè)規(guī)劃。城市建設(shè)，一定要建立一個(gè)大格局，起碼預(yù)建提前五十年，甚止一百年！一定要配合城市經(jīng)濟(jì)，政治，文化建設(shè)，同時(shí)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)及各項(xiàng)建設(shè)，做到互相提攜利用！城市建設(shè)，也應(yīng)該與鄉(xiāng)村建設(shè)配合配套，即城鄉(xiāng)緊密結(jié)合，以城市帶動(dòng)幫助鄉(xiāng)村，同時(shí)促進(jìn)抹平城鄉(xiāng)差別。這就要求決策層，必須目光遠(yuǎn)大，胸襟寬廣，制定城鄉(xiāng)正確發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，從而基本解決城市交通擁堵的問(wèn)題。